5234 Zusatzmodul für Gleisbesetztmelder

Bausatz. Die Burg Falkenstein wurde im 13. Jahrhundert erbaut und diente bereits Kaiser Barbarossa als Unterkunft während des Kreuzzugs. Die 1307 als Valchenstayn erstmals urkundlich erwähnte, strategisch wichtige Burg fiel später an Habsburg und verlor in den folgenden Jahrhunderten mehr und mehr an Bedeutung. 1905 wurde die kulturhistorisch wertvolle, aber teilweise verfallene Anlage restauriert und zählt heute zu den ältesten und am besten erhaltenen Burgen.L 51,0 x B 28,0 x H 33,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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In jeder Kupplung sind 4 leitende Kontaktflächen integriert, über die die Stromübertragung erfolgt. Jeder Draht ist elektrisch bis 0,5 A belastbar. Sie werden für feste Wagenverbände verwendet und sind nicht automatisch entkuppelbar. Trotzdem sind sie sehr leicht zu trennen und zu kuppeln! Inkl. Anschlusskabel. Passend für NEM 362-Schächte.

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Das kompakte Modul für einfachen Anschluss und helle, flackerfreie LED-Beleuchtung. Die oben auf dem Modul gut zugängliche Steck-Verteilerleiste ermöglicht den bequemen lötfreien Anschluss von 12 Stromverbrauchern durch einfaches Einstecken ihrer Widerstände und Dioden in die Buchsen der Leiste – ideal für die Etageninnenbeleuchtung Art. 6045 – 6048. Mit Zuleitungskabel zum Lichttrafo. Eingangsspannung 16 V AC, Ausgangsspannung ca. 22 V DC, Strom 400 mA dauernd, überlastgeschützt. Die Verteilerleiste ist mit weiteren Verteilerleisten erweiterbar, z. B. Art. 6049. Reicht zur Versorgung von bis zu 25 LED-Leuchten. Maße (ohne Befestigung): L 3,7 x B 2,6 x H 2,2 cm.

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Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Höhe: 12,4 cm.

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Dieser spezielle Weichenantrieb ist ein kraftvoller, geräuscharmer Antrieb mit zugehörigem Digitaldecoder zum Einbau in Märklin und Trix C-Gleissystemweichen. Der Decoder befindet sich als Baugruppe im Kabel, daher ist der Antrieb besonders kompakt. Der Weichenantrieb zeichnet sich durch vorbildgerecht langsame Bewegung der Weichenzungen aus. Geschwindigkeit und Bewegungsablauf sind elektronisch gesteuert und gewährleisten einen feinfühligen Antrieb. Wenn aufgrund der Eigenschaften Ihrer Weiche die Bewegungsrichtung nicht mit der Schaltrichtung auf Ihrem Eingabegerät übereinstimmt, können Sie im Digitalbetrieb die Stellrichtung des Antriebs invertieren. Der zugehörige Decoder versteht die Formate Märklin-Motorola und DCC und kann die angeforderte Soll- oder Ist-Stellung per RailCom an geeignete Digitalzentralen zurückmelden. Er kann aber auch analog betrieben werden. Zusätzliche Schaltausgänge für Relais oder LEDs sowie für konventionelle Stellungsrückmeldung und Herzstückpolarisation vervollständigen den Funktionsumfang. Deren Funktion ist konfigurierbar. Märklin-C Weichen:24611 Weiche links24612 Weiche rechts24624 Doppelkreuzungssweiche DKW24630 Dreiwegweiche DWW (2.Stk. Antrieb) 20671 Bogenweiche links mit Handschalthebel20672 Bogenweiche rechts mit Handschalthebel24671 Bogenweiche links24672 Bogenweiche rechts24711 Schlanke Weiche links24712 Schlanke Weiche rechts24771 Schlanke Bogenweiche links24772 Schlanke Bogenweiche rechts Trix-C Weichen:62611 Weiche C-Gleis links 62612 Weiche C-Gleis rechts 62624 Weiche C-Gleis DKW 62671 Weiche C-Gleis Bogenweiche links62672 Weiche C-Gleis Bogenweiche rechts 62711 Schlanke Weiche links62712 Schlanke Weiche rechts62771 Bogenweiche links62772 Bogenweiche rechts

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Bahnübergang mit 2 Bahnschranken, angetrieben durch 2 getrennte Unterflurantriebe. Die Schranken zeichnen sich durch langsames Öffnen und Schließen der Schrankenbäume aus. Gleisfüllstücke, Auffahrrampen sowie bedruckte Verkehrszeichen liegen bei. Für den automatischen Betrieb sind zusätzlich Schaltgleise bzw. Schaltkontakte erforderlich, bei zweigleisiger Strecke wird dazu außerdem ein elektronisches Relais Art. 5552 benötigt. Passendes Soundmodul: Art. 5556. Länge eines Schrankenbaumes: ca. 4,6 cm.

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