4470 N Digital semaphore home signal, single-arm

Currently not available
4470
RRP €74.95 *

Prices incl. VAT plus shipping costs

Delivery time on request

Do you have any questions about the product or availability?

  • 4470
WEEE-Reg.-Nr.: DE86057721


Digital operation DCC Digital operation Märklin DC operation AC operation RailCom integrated
With filigree latticed brass mast and authentic varnishing. Printed signal arms. Powerful low... more
Product information "N Digital semaphore home signal, single-arm"
With filigree latticed brass mast and authentic varnishing. Printed signal arms. Powerful low noise drive. Integrated multi protocol digital decoder for DCC/MM. Slow signal movement due to special underfloor drive unit. Even authentic single bouncing is individually adjustable. By factory setting the signal bouncing is adjusted. Compact overfloor drive is only 4,5 mm high and includes a decoder placed on the signal mast base. Maintenance free by LED lighting. Suitable for analogue and digital use. Configurable switching outputs can switch relays, e. g. for train control. Feedback via RailCom. For train control it is important to use a relay, due to the low maximum load of the contacts and the short pulse length, e. g. the electronic relay item 5552. Signal aspects Hp0 and Hp1. Height: 7,2 cm. Drive unit: L 3,5 x W 1,6 x H 0,45 cm.
FAQ - 447x

Digital Form-Hauptsignale

Bei den früheren Formsignalen war eine Zugbeeinflussung integriert. Warum wurde bei der neuen Signalserie darauf verzichtet?

Die Neukonstruktion des Antriebs mit Digitaldecoder im Signalfuß ließ keine weitere Schalteinheit zu. Daher empfehlen wir zur Zugbeeinflussung unser elektronisches Relais Art. 5552 für die Signale Artikel 4470/4471 und für das dreibegriffige Signal Art. 4472 das Relais Art. 5226. Genaue Erklärungen dazu sind in der jeweiligen Anleitung enthalten.

Signal schaltet nicht sofort nach den ersten Schaltbefehlen.

Die beiden blauen Steuerleitungen (mit grüner und roter Markierung) werden nach der Vergabe einer Digitaladresse nicht mehr am Gleis benötigt, diese beiden Steuerleitungen vom Gleis entfernen und isolieren.

Signal wird am Sockel sehr warm.

Die Kühlfläche im Signalsockel darf nicht überdeckt sein.

Wie funktionieren die neuen Formsignale (mit Oberflurantrieb) mit dem Bremsmodul 5232?

470x_447x_mit_5232_Anschluss636Obaoh679Gt

5560
Viessmann
Currently not available
5560 Sound module Church Bell
RRP €48.95 *
Add to shopping cart
Viewed