Posts by Cooper

    Das Ein- / Ausschalten der Blinker sollte eine Zeitschaltung erhalten, so wie das beim "sofortiges Anhalten" schon der Fall ist.

    z.B.

    Blinker rechts ein- /ausschalten NACH x Sekunden

    Blinker links ein- /ausschalten NACH y Sekunden

    Damit könnte man das Verhalten eines Busses im Wesentlichen mit einem Makro realisieren

    Weiterhin sollte ein Schalter zum Einschalten der Kabinenbeleuchtung vorgesehen werden.

    Hallo Reinhold,

    ich habe deinen Vorschlag mal umgesetzt. Was mich stört: Sobald das Fahrzeug anhält, geht der Blinker rechts aus (das ist nicht schlimm) und der Blinker links an (obwohl das Fahrzeug steht). Der Blinker links geht aus, sobald das Fahrzeug losfährt.

    Danke für die Antwort und viele Grüße,

    Cooper

    Hallo Reinhold,

    vielen Dank für deine Antwort.

    Ich wollte Bushaltestellen auf freier Strecke (nur mit Magneten) realisieren. Wie in den 60ern üblich staut sich der Verkehr, wenn der Bus hält. Aber wenn kein Bus sondern ein anderes Fahrzeug an der Haltestelle vorbeikommt, soll dieses das Fahrverhalten nicht verändern.

    Viele Grüße vom Niederrhein,

    Cooper

    Hallo,

    ich möchte meinen Straßenplan soweit optimieren, dass ich auch Busse betreiben kann. Das betrifft vor allem Radien und Straßenbreite.

    An einer Bushaltestelle soll dann folgendes gelten:

    • Blinker rechts
    • Abbremsen und Anhalten
    • Licht beim Fahrer (er muss ja kassieren)
    • Blinker links
    • Weiterfahren

    mögliche Realisierung

    Abschnitt 1Abschnitt 2Abschnitt 3
    SNNSSVerhalten bei …

    Makro6:

    Blinker links aus

    Blinker rechts an

    sanftes Bremsen

    Anhalten wenn bremst

    Weiterfahren nach 10 s

    Makro7:

    Blinker links an

    Blinker rechts aus

    Geschw 30 km/h

    Kabinenbeleuchtung ein nach 1s

    unbefriedigend:

    • Kabinenbeleuchtung wird auch an jeder Ampel eingeschaltet.
    • Blinker links kommt erst, wenn das Fahrzeug schon fährt.