Hallo Commander Forum,
zu den technischen Eigenschaften des Viessmann- Commanders habe ich ein paar Fragen:
- Reduzierung der Booster-Ausgangsspannung für kleine Spurweiten
Im Lieferumfang des Commanders ist ein 18V-Netzteil enthalten. Wenn man die Standardeinstellung des Commanders beibehält, so werden auch 18V am Booster-Ausgang ausgegeben. Wird im Konfigurationsmenu eine kleinere Ausgangsspannung als 18V eingestellt, so erfolgt die Spannungsreduzierung im Commander selbst unter Erzeugung von zusätzlicher Abwärme.
Besteht alternativ die Möglichkeit, ein Schaltnetzteil mit einer geringeren Ausgangsspannung als 18V (z.B. 16V) und entsprechenderm Ausgangsstrom (5A) an den Commander anzuschliessen und auf die interne Spannungsreduzierung zu verzichten?
- Programmiergleis
Ist der Programmiergleisausgang permanent oder relaisgeschaltet (wie z.B. bei der Intellibox), so dass man ihn an ein beidseitig isoliertes Gleis der Anlage anschliessen kann? D.h. im Normalbetrieb ist der Programmiergleisausgang mit dem normalen Gleisausgang identisch, nur im Programmierbetrieb wird der Ausgang zum tatsächlichen Programmiergleisausgang.
- Fahrregler
Im Normalfall liegt auf jeden der Fahrregler immer eine Lok aus der Lokliste. Wenn man die werksseitige Lokliste komplett löschen will, um sie sie von Grund auf mit den eigenen Loks neu anzulegen, so ist dies nicht möglich, solange noch Loks auf den Fahrreglern liegen. Eine Lok bekommt man nur dann von einem Fahrregker weg, wenn man sie durch einer andere Lok aus der Lokliste ersetzt. Gibt es eine Funktion "Fahrregler freigeben", mit der man eine Lok von einem Fahrregler löschen kann, ohne sie durch eine andere zu ersetzen?
- Decoderprofile
Gibt es im Commander die Möglichkeit, sog. Decoderprofile anzulegen, die man dann Loks zuweisen kann?
- Klonen von Loks gleiche Bauart mit gleichem Decoder
Ich habe mehrere Loks gleicher Bauart, die mit dem gleichen Decodertyp ausgerüstet sind. Ich möchte gerne eine bereits geeignet konfigurierte Lok auf das Programmiergleis stellen, sämtliche CV-Register deren Decoders auslesen, dann ein gleiche Lok mit gleichem Decoder auf das Programmiergleis stellen und dann alle zuvor ausgelesenen CV-Werte wieder in dem Deocder schreiben. Anschliessend muss die Decoderadresse auf einen neuen Wert geändert werden. Ist so etwas prinzipiell miit dem Commader möglich? Ich könnte mir vorstellen, dass so etwas mit Deocderprofilen möglich wäre.
- Rückmeldekontakte (Momentkontakte)
Ich möchte auch die Automatisierungsfunktionen des Commanders nutzen. Da ich eine bisher analog gesteuerte Anlage habe, die auf Grund des Gleisplans keine Besetzmeldeabschnitte hat, möchte ich die bisher verbauten Momentkontakte (Reed-Kontakte im Gleis, die durch am letzten Fahrzeug eines Zuges angebrachten Magneten ausgelöst werden) weiter verwenden. Für eine Automatisierung mittels Fahrstrassen im Commander müsste ich die Magneten am führenden Fahrzeug eines Zuges anbringen und die Reed-Kontakte umpositionieren. Gibt es im Commander eine Möglichkeit, eine Fahrstrasse so anzulegen, dass sowohl die Zugspitze (Magnet an der Lok) als auch das Zugende (Magnet am letzten Wagen) Schaltmeldungen auslösen? Somit soll der Fahrstrassenautomatik einerseits angezeigt werden, das ein Zug einen bestimmten Abschnitt der Anlage erreicht, andererseits auch übermittelt werden, dass ein Zug einen Anlagenabschnitt verlassen hat.
Mit freundlichen Grüssen aus Frankfurt,
GNC
