11292 H0 DAF XF 106 SSC als Gardinenplanen-Sattelzug

Bausatz. Der Setra S 531 DT ist ein beeindruckender Doppeldecker-Reisebus, der durch seine elegante Linienführung und seine innovative Technik besticht. Als Flaggschiff der Setra TopClass 500-Baureihe setzt er neue Maßstäbe in Sachen Komfort, Sicherheit und Effizienz. Als Weißmodell zum Selbstlackieren.L 16,5 x B 3,4 x H 4,6 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

Bausatz. Liebherr R 934 Litronic HD-SL Raupenlademaschine mit Greifer. Vorbilddaten: Fassungsvermögen 0,8 m³, H 12 m, Reichweite 14,5 m, Tiefe 6,5 m, Einsatzgewicht 37 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit 3,5 km/h. Motor: LH D924TIE, 197 PS, hergestellt in Frankreich 1998 – 2003.L 6,5 – 20 x B 3,5 – 5,5 x H 5,7 – 12 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

Bausatz. Der Mercedes-Benz Citaro 12m/3T ist ein vielseitiger Stadtbus, der sich durch seine Zuverlässigkeit und seinen Komfort auszeichnet. Mit einer Länge von 12 Metern bietet er ausreichend Platz für Fahrgäste und Gepäck. Als Weißmodell zum Selbstlackieren.L 13,5 x B 3,4 x H 3,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

Bausatz. Der VW Käfer Typ 11 als Version 1302 wurde von 1970 bis 1972 gebaut und hatte mit der größten Motorisierung 50 PS aus einem Vierzylinder Boxermotor mit 1600 ccm. Der Kofferraumdeckel ist zum Öffnen mit Blick auf den angedeuteten Motor.L 4,8 x B 1,9 x H 1,9 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

Bausatz. Der Mercedes-Benz T2 Vario Koffer ist ein vielseitiger Kleintransporter und Lkw, der zwischen 1996 und 2013 von Mercedes-Benz produziert wurde. Er gehört zu der beliebten T2-Baureihe und zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion, Zuverlässigkeit und Flexibilität aus, was ihn zu einem Favoriten für unterschiedliche Einsatzbereiche macht.Mit geprägtem Mercedes Stern am Kühlergrill. Als Weißmodell zum Selbstlackieren.L 8,2 x B 3,2 x H 3,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt das Fahrzeug über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichVorbilddaten: MB Actros 2640, 6x4, V6 Motor, 290 kW/394 PS, max Drehmoment 1080 U/min., MEILLER Absetzkipper AK 14060, Traglast ca. 13 t.L 8,5 x B 3,5 x H 4,3 cm