Signale
Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Steckfuß für einfache Montage. Signalbild Zp9. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Höhe: 5 cm.
verfügbar
Signalköpfe nach Bauart 69 ohne Mast, aber komplett verkabelt. Zur Montage an Gebäuden (z. B. kibri Brückenstellwerk Hamm Art. 39310) oder an den Signalbrücken Art. 4750 und 4755. Die Signalköpfe werden am Ausleger der Signalbrücke eingeklipst und lassen sich daher leicht austauschen. Anschluss an die Steuermodule Viessmann Multiplexer Art. 5229 oder 52292. Mit Stecker und 10 LEDs, wartungsfrei.
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Für Bahnübergänge mit Blinklicht. Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Steckfuß für einfache Montage. Zum Anschluss an das Blinkgerät Art. 5065. Mit 2 LEDs, wartungsfrei. Signalbild Bü101. Höhe: 5 cm.
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Für Bahnübergänge mit Blinklicht. Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Steckfuß für einfache Montage. Zum Anschluss an das Blinkgerät Art. 5065. Mit einer LED, wartungsfrei. Signalbild Bü1. Höhe: 5,6 cm.
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Signalköpfe nach Bauart 69 ohne Mast, aber komplett verkabelt. Zur Montage an Gebäuden (z. B. kibri Brückenstellwerk Hamm Art. 39310) oder an den Signalbrücken Art. 4750 und 4755. Die Signalköpfe werden am Ausleger der Signalbrücke eingeklipst und lassen sich daher leicht austauschen. Anschluss an die Steuermodule Viessmann Multiplexer Art. 5229 oder 52292. Mit Stecker und 6 LEDs, wartungsfrei.
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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Integrierter Multiprotokoll-Digitaldecoder für DCC und MM sorgt für eine besonders vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das Nachwippen der Signalflügel kann individuell eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist das Nachwippen bereits eingestellt. Der kompakte Oberflurantrieb ist, inklusive Decoder, am Mastfuß des Signals untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet. Konfigurierbare Schaltausgänge können Relais schalten, z. B. für Zugbeeinflussung. Rückmeldung via RailCom. Nutzen Sie für die Zugbeeinflussung, aufgrund der geringen Belastbarkeit und der kurzen Schaltzeit, auf jeden Fall ein Relais wie z. B. das Elektronische Relais Art. 5552. Mit leistungsstarkem und geräuscharmem motorischem Antrieb. Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe: 10,3 cm. Antrieb: L 3,5 x B 1,6 x H 0,45 cm.
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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Integrierter Multiprotokoll-Digitaldecoder für DCC und MM sorgt für eine besonders vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das Nachwippen der Signalflügel kann individuell eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist das Nachwippen bereits eingestellt. Der kompakte Oberflurantrieb ist, inklusive Decoder, am Mastfuß des Signals untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet. Konfigurierbare Schaltausgänge können Relais schalten, z. B. für Zugbeeinflussung. Rückmeldung via RailCom. Nutzen Sie für die Zugbeeinflussung, aufgrund der geringen Belastbarkeit und der kurzen Schaltzeit, auf jeden Fall ein Relais wie z. B. das Elektronische Relais Art. 5226. Mit 2 leistungsstarken und geräuscharmen motorischen Antrieben. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Höhe: 10,3 cm. Antrieb: L 3,5 x B 1,6 x H 0,45 cm.
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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Integrierter Multiprotokoll-Digitaldecoder für DCC und MM sorgt für eine besonders vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das Nachwippen der Signalflügel kann individuell eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist das Nachwippen bereits eingestellt. Der kompakte Oberflurantrieb ist, inklusive Decoder, am Mastfuß des Signals untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet. Konfigurierbare Schaltausgänge können Relais schalten, z. B. für Zugbeeinflussung. Rückmeldung via RailCom. Nutzen Sie für die Zugbeeinflussung, aufgrund der geringen Belastbarkeit und der kurzen Schaltzeit, auf jeden Fall ein Relais wie z. B. das Elektronische Relais Art. 5552. Mit leistungsstarkem und geräuscharmem motorischem Antrieb. Signalbilder Hp0 und Hp1. Höhe: 10,3 cm. Antrieb: L 3,5 x B 1,6 x H 0,45 cm.
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Signalköpfe nach Bauart 69 ohne Mast, aber komplett verkabelt. Zur Montage an Gebäuden (z. B. kibri Brückenstellwerk Hamm Art. 39310) oder an den Signalbrücken Art. 4750 und 4755. Die Signalköpfe werden am Ausleger der Signalbrücke eingeklipst und lassen sich daher leicht austauschen. Anschluss an die Steuermodule Viessmann Multiplexer Art. 5229 oder 52292. Mit Stecker und 7 LEDs, wartungsfrei.
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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, 2 bedruckten Signalflügeln und 2 Unterflur-Kompaktantrieben mit integrierter Zugbeeinflussung und Langsamfahrwiderstand Art. 5216. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0, Hp1, Hp2. Höhe: 10,3 cm.
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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, bedruckten Signalflügeln und Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe: 103 mm.
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Mit filigranem Zoresmast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe: 10,3 cm.
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Mit filigranem Zoresmast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Glühlampe und Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Signalbilder Hp0 und Hp1. Ersatzglühlampe: Art. 6200. Höhe: 10,3 cm.
verfügbar
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Höhe: 10,3 cm.
verfügbar
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, bedrucktem Signalflügel und Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp1. Höhe: 10,3 cm. Einbautiefe: 68 mm.
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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, bedrucktem Signalflügel und Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp1. Höhe: 103 mm.
verfügbar
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp1. Höhe: 10,3 cm.
verfügbar
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe: 10,3 cm.
verfügbar
Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Unterflur-Kompaktantrieb. Die Blende ist beweglich und beleuchtet. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Bei der Bahn gibt es verschiedene Sperrsignal-Bauformen. Während das Sperrsignal Art. 4517 die Version mit Flanschfuß darstellt, welches an Gleisen einzeln steht, ist das Sperrsignal Art. 4515 die niedrigere Regelausführung. Es wird z. B. bei der Aufstellung direkt vor einem Hauptsignal verwendet. Signalbilder Sh0 und Sh1. Höhe: 5,5 cm.
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Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Unterflur-Kompaktantrieb. Die Blende ist beweglich und beleuchtet. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Bei der Bahn gibt es verschiedene Sperrsignal-Bauformen. Während das Sperrsignal Art. 4517 die Version mit Flanschfuß darstellt, welches an Gleisen einzeln steht, ist das Sperrsignal Art. 4515 die niedrigere Regelausführung. Es wird z. B. bei der Aufstellung direkt vor einem Hauptsignal verwendet. Signalbilder Sh0 und Sh1. Höhe: 6,5 cm.
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Mit Unterflur-Kompaktantrieb. Die Blende ist beweglich und beleuchtet. Mit einer LED, wartungsfrei. Bei der Bahn gibt es verschiedene Sperrsignal-Bauformen. Dieses Zwergsignal ohne Mast wird bei engen Gleisabständen unter 4,5 m (H0 ca. 5,17 cm) verwendet. Signalbilder Sh0 und Sh1. Höhe: 1,5 cm.
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Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Für eine echte Langsamfahr-Funktion wird lediglich noch der Langsamfahrwiderstand Art. 5216 benötigt. Integrierte Schaltkontakte sorgen für eine echte Zugbremsung bei „Halt erwarten“. Mit bedruckter Signalscheibe, Glühlampen und Unterflur-Kompaktantrieb. Signalbilder Vr0 und Vr1. Ersatzglühlampe Art. 6200. Höhe: 5,1 cm.
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Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Für eine echte Langsamfahr-Funktion wird lediglich noch der Langsamfahrwiderstand Art. 5216 benötigt. Integrierte Schaltkontakte sorgen für eine echte Zugbremsung bei „Halt erwarten“. Mit bedruckter Signalscheibe und -flügel, Glühlampen und Unterflur-Kompaktantrieb. Signalbilder Vr0 und Vr2. Ersatzglühlampe Art. 6200. Höhe: 5,1 cm.
verfügbar
Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Für eine echte Langsamfahr-Funktion wird lediglich noch der Langsamfahrwiderstand Art. 5216 benötigt. Integrierte Schaltkontakte sorgen für eine echte Zugbremsung bei „Halt erwarten“. Mit bedruckter Signalscheibe und -flügel, Glühlampen und 2 Unterflur-Kompaktantrieben. Signalbilder Vr0, Vr1, Vr2. Ersatzglühlampe Art. 6200. Höhe: 5,1 cm.
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Spur H0 Signale – Präzise Form- und Lichtsignale für Ihre Modelleisenbahn
Ob Hauptsignal, Vorsignal oder Rangiersignal – Signale sind das Herzstück jeder funktionierenden Modelleisenbahn. Sie steuern nicht nur den Zugverkehr, sondern bringen auch technische Raffinesse und realitätsnahe Betriebsabläufe auf Ihre Anlage. Mit den hochwertigen Spur H0 Signalen von Viessmann entscheiden Sie sich für Präzision, Vorbildtreue und einfache Integration in Ihre digitale oder analoge Modellbahnwelt.
Vorbildgerechte Signale im Maßstab 1:87
Viessmann bietet Ihnen ein umfangreiches Sortiment an Form- und Lichtsignalen für Spur H0, das sich an den Vorbildern der Deutschen Bahn (DB) orientiert. Alle Modelle sind maßstabsgetreu nachgebildet, mit feinster Detaillierung gefertigt und technisch auf dem neuesten Stand. Egal ob Sie ein klassisches Formsignal für den Nebenbahncharme oder moderne LED-Lichtsignale für den Hauptstreckenbetrieb suchen – bei Viessmann finden Sie genau das richtige Modell.
Viessmann Signale – Technik, die begeistert
Unsere Signale zeichnen sich nicht nur durch ihre vorbildgetreue Optik aus, sondern auch durch hohe Funktionalität und einfache Bedienung. Viele Modelle verfügen über:
- integrierte Antriebe (unsichtbar im Mast verbaut)
- wartungsfreie LED-Technik
- realistische Schaltgeräusche
- Kompatibilität mit Digital- und Analogbetrieb
- Plug-and-Play-Installation ohne Löten
Dank der ausgeklügelten Technik lassen sich die Signale leicht in bestehende Anlagen einfügen und zuverlässig über Taster, Decoder oder Fahrstraßen steuern.
Große Auswahl an Signalarten
Viessmann bietet für Spur H0 eine Vielzahl an Signaltypen – ideal für alle Epochen, Betriebsarten und Anlagenlayouts:
- Formsignale: Flügel- und Kombinationssignale für die Epochen I–IV
- Lichtsignale: Hauptsignale, Vorsignale, Blocksignale, Gleissperrsignale u.v.m.
- Spezialsignale: Rangiersignale, Zusatzsignale, Signalbrücken
- Bausätze & Erweiterungen: Für individuelle Anpassungen und Eigenkonstruktionen
Egal ob auf der Nebenstrecke oder im Großstadtbahnhof – mit Viessmann-Signalen gestalten Sie Ihren Modellbahnbetrieb realistisch und abwechslungsreich.
Vorteile der Viessmann Spur H0 Signale auf einen Blick
- Detaillierte, maßstabsgetreue Nachbildungen
- Integrierte Antriebstechnik – unsichtbar & wartungsarm
- Innovative LED-Technologie mit authentischem Lichtbild
- Einfache Einbindung in digitale oder analoge Steuerungssysteme
- Für alle Epochen und Szenarien geeignet
- Entwickelt und gefertigt in Deutschland
Steuern Sie Ihre Modellbahn wie das große Vorbild – mit Viessmann Spur H0 Signalen. Ob als betriebsbereites Fertigmodell oder als kreativer Bausatz:
Entdecken Sie jetzt das umfassende Signalprogramm und machen Sie Ihre Anlage zu einem lebendigen und technisch beeindruckenden Highlight!