8431 Dauermagnete, 12 Stück

1996 stellte Mercedes die ACTROS-Reihe in unterschiedlichen Varianten vor. Dieses Fahrzeug ist mit einem M-Fahrerhaus ausgestattet. Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt es über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichL 8,2 x B 3,5 x H 3,7 cm

verfügbar

1996 stellte Mercedes die ACTROS-Reihe in unterschiedlichen Varianten vor. Dieses Fahrzeug ist mit einem Hakenabrollaufbau und Abrollcontainer, sowie einem M-Führerhaus ausgestattet. Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt es über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichL 9,4 x B 3,5 x H 3,7 cm

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1996 stellte Mercedes die ACTROS-Reihe in unterschiedlichen Varianten vor. Dieses Fahrzeug ist mit einem Hakenabrollaufbau und Abrollcontainer, sowie einem M-Führerhaus ausgestattet. Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt es über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglich L 9,4 x B 3,5 x H 4,2 cm

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1996 stellte Mercedes die ACTROS-Reihe in unterschiedlichen Varianten vor. Dieses Fahrzeug ist mit einem M-Fahrerhaus ausgestattet. Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt es über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichL 8,2 x B 3,5 x H 3,7 cm

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Das Ladegerät für die LKW und Busse des Viessmann CarMotion–Systems kann von jedem handelsüblichen USB-Netzteil oder über nahezu jedes Gerät wie PC, Laptop, Powerbank usw. versorgt werden. Mit dem beiliegenden Kabel kann das Ladegerät an eine USB-A-Stromversorgung angeschlossen werden. Der Stecker des Ladegeräts wird einfach in die dafür vorgesehene Buchse unter dem CarMotion Fahrzeug gesteckt. Ein leerer Akku wird in ca. 35 Minuten aufgeladen, ein teilentleerter Akku entsprechend schneller. Der aktuelle Ladestatus des Fahrzeugs wird während des Ladens durch Blinken der Innenbeleuchtung des Fahrzeugs in 4 Stufen signalisiert.

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Mit dem Programmiergerät können Sie viele Einstellungen sowie Softwareaktualisierungen an Ihren CarMotion LKW und Bussen vornehmen. Es wird mit einem USB-Kabel an die Ladebuchse des Fahrzeugs und an eine USB-A-Buchse eines Computers oder eines Hubs, Adapters o.ä. angeschlossen. Die übersichtliche Bedienungssoftware (Windows/IOS) kommuniziert mit dem Fahrzeug, informiert über den Ladezustand, die gefahrene Strecke usw. Sie dient außerdem der komfortablen Einstellung diverser Parameter des Fahrzeugs, wie Geschwindigkeit, aktive Funktionen, Lichthelligkeiten uvm. Insbesondere werden darüber die gewünschten Reaktionen des Fahrzeugs auf die Befehle, die mittels der Magnetanordnungen in der Fahrbahn ausgelöst werden können, eingestellt. Konfigurationen lassen sich außerdem bequem zwischen Fahrzeugen kopieren.

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Die Fernbedienung erlaubt ein einfaches Steuern der CarMotion Fahrzeuge auf der Anlage sowie einfache Einstellungen am Fahrzeug. Dazu wird die Fernbedienung auf die Vorderseite des Fahrzeugs gerichtet, wo sich dessen Infrarotsensoren befinden. Größere Entfernungen als ca. 50 cm zum Fahrzeug erfordern ein genaueres Ausrichten der Fernbedienung auf das Fahrzeug, bis zu 1 m ist unter günstigen Umständen möglich. Sie eignet sich also zur lokalen Beeinflussung der Fahrzeuge – Fahren auf Sicht gewissermaßen. Ein Fahrzeug kann damit gestartet werden – auch von einer aktiven Stoppspule - und beliebig gestoppt werden. Eingestellt werden können des weiteren die Fahrzeuggeschwindigkeit und vorhandene Funktionen am Fahrzeug - wie die Beleuchtung, die Blinker usw. Für diese grundlegenden Konfigurationen muss also das Fahrzeug nicht erst an das Programmiergerät angeschlossen werden. Die Fernbedienung ergänzt außerdem die Steuerung der Fahrzeuge mittels der Magnetanordnungen unter der Fahrbahn – so sind komplexe Abläufe mit zusätzlicher Eingriffsmöglichkeit durch den Anwender möglich.

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Mit Hilfe des Magnetstabs können Sie Ihre CarMotion Fahrzeuge leicht auch aus größeren Entfernungen auf Ihrer Anlage ein- und ausschalten, ohne das Fahrzeug von der Straße zu heben. Länge: 12,6 – 64 cm.

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Das selbstklebende Magnetband ist auf seiner Oberfläche polarisiert (Südpol oben). Es leitet die Führungsmagnete der CarMotion Fahrzeuge. Je nach Art der Straße wird es in ein vorgefertigtes Straßensystem eingesetzt oder mit Hilfe einer Oberflächenfräse in die Anlagenplatte eingebaut. Maße: L 500 x B 0,3 x H 0,1 cm.

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Folie zum Anzeigen von Magnetfeldern. Unter anderem zum Erkennen des Magnetbands, Art. 8430 und der Dauermagnete, Art. 8431 unter Straßenbelägen geeignet. Bitte die Folie nicht knicken!

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Der Dauermagnethalter ist die ideale Lösung für den Testbetrieb des CarMotion Systems. Mit einem oder mehreren Magneten bestückt, lässt sich der Halter flexibel rechts neben der Fahrbahn positionieren. So können Sie gezielt überprüfen, ob und an welcher Stelle das CarMotion-Fahrzeug definierte Steuerbefehle erkennt und umsetzt. Die robuste Ausführung ermöglicht den schnellen Aufbau sowie das einfache Umsetzen während Testläufen – für präzise Ergebnisse unter realistischen Bedingungen.

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Das Modul ist perfekt für die Gestaltung verschiedenster Modellszenen geeignet. Es kann z. B. als Verbindungselement oder thematisches Zwischensegment dienen, das sich nahtlos in ein größeres Layout einfügt.Mit vorgefräster Nut für 1 mm Magnetband, Art. 8430 und ausbrechbaren Löchern für InduktivCharger, Art. 8408 oder Abzweig, Art. 8445/8448. Inklusive Plexiglasscheiben als Umrandung.L 90 x B 54 x H 10 cm

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Bausatz. Die stationäre Auf- und Abfahrrampe für Schwerlastwagen (Märklin 48740), auch bekannt als rollende Landstraße, ist eine fest installierte Rampenlösung, die speziell für das sichere Be- und Entladen von CarMotion-Fahrzeugen entwickelt wurde. Diese Rampe bietet eine stabile und dauerhafte Möglichkeit, CarMotion-Fahrzeuge auf und von Schwerlasttransportern zu bewegen und gewährleistet einen reibungslosen Ablauf bei Transporten. Ein Fahrbahnbelag aus Vollmer Steinkunst Asphalt für maximale Widerstandsfähigkeit und Rutschfestigkeit liegt der Rampe bei.Als Weißmodell zum Selbstlackieren.Maße: L 7 x B 6,4 x H 2,9 cm

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