8060 H0 Malteser MAGIRUS DEUTZ 3-achs mit Rundumleuchte, Basis, Funktionsmodell
Beschreibung
Produktinformationen "H0 Malteser MAGIRUS DEUTZ 3-achs mit Rundumleuchte, Basis, Funktionsmodell"
- Lade- und Programmieranschluss
- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus
- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich
- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410
- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)
- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor
- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb
- Kabinenbeleuchtung
- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer
- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar
- Abblendlicht / Fernlicht
- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)
- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur
- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern
- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband
- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402
- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglich
Vorbilddaten: MAGIRUS Deutz 200 D 16 S, 161 kW / 220 PS, Motortyp F8L 714.
Passendes Nachrüst-Set Sound: Art. 8452
L 8,6 x B 3,2 x H 3,5 cm
Warn- und Sicherheitshinweise
Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
Hersteller
Viessmann Modelltechnik GmbH
Bahnhofstr. 2 a
35116 Hatzfeld-Reddighausen
Kontakt
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Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt das Fahrzeug über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichVorbilddaten: MAGIRUS Deutz 230 D 16, 169 kW / 230 PS mit Tankaufbau.Passendes Nachrüst-Set Sound: Art. 8450L 8,2 x B 3,2 x H 3,6 cm
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Der Auflieger mit rückwärtiger Beleuchtung verfügt über eine 5-polige Steckkupplung, um eine Verbindung zum jeweiligenFahrzeug herzustellen. Durch den Anschluss an die Zugmaschine werden folgende Funktionen übertragen:• Infrarot-Sender für Abstandssteuerung• Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer• Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbarL 14,4 x B 2,9 x H 4,1 cm
zur Zeit nicht verfügbar
Der Auflieger mit rückwärtiger Beleuchtung verfügt über eine 5-polige Steckkupplung, um eine Verbindung zum jeweiligenFahrzeug herzustellen. Durch den Anschluss an die Zugmaschine werden folgende Funktionen übertragen:• Infrarot-Sender für Abstandssteuerung• Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer• Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbarL 6,3 x B 2,8 x H 4,2 cm
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Der IR-Scanner ist eine lokal eingesetzte Sensoreinheit zur Erfassung fahrzeugbezogener Informationen an definierten Streckenpunkten. Während der Fahrt erfasst er relevante Fahrzeugdaten in Echtzeit und stellt diese Informationen der Verkehrsinfrastruktur unmittelbar zur Verfügung. Dadurch wird eine situationsabhängige Steuerung von Fahrwegen, Zufahrten und Sonderzonen möglich – präzise, automatisiert und effizient. Durch die kontinuierliche Datenerfassung lassen sich Verkehrsströme gezielt differenzieren. So können beispielsweise kurze Fahrzeuge bevorzugt in innerstädtische Bereiche geleitet werden, während lange Fahrzeuge oder Gespanne mit Anhänger automatisch auf alternative Routen geführt werden. Ebenso ist es möglich, Zufahrten exklusiv für bestimmte Fahrzeugtypen freizugeben, etwa das gezielte Einfahren von Bussen in Haltestellenbereiche, während der übrige Verkehr vorbeigeführt wird. Fahrzeuge mit niedrigem Akkuladestand können gezielt in induktive Ladezonen geleitet werden, während Fahrzeuge mit ausreichender Reichweite den Verkehrsfluss nicht beeinträchtigen. Das Ergebnis ist eine effizientere Nutzung der Infrastruktur bei gleichzeitiger Entlastung sensibler Verkehrsbereiche.
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Der Auflieger mit rückwärtiger Beleuchtung verfügt über eine 5-polige Steckkupplung, um eine Verbindung zum jeweiligenFahrzeug herzustellen. Durch den Anschluss an die Zugmaschine werden folgende Funktionen übertragen:• Infrarot-Sender für Abstandssteuerung• Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer• Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbarL 14,4 x B 2,9 x H 4,4 cm
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Vorderachse komplett montiert mit Lenkarm und Magnet für CarMotion LKW.Diese Vorderachse ich für Fahrzeuge mit einem Abstand von 45 – 55 mm von der Vorderachse zur Antriebsachse geeignet.Passende Fahrzeuge: 8115, 8152, 8161, 8130, 8131, 8132, 8133, 8135L 2,2 x B 2,8 x H 1,3 cm
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