11285 H0 LIEBHERR R934 Litronic Hydraulikbagger

Bausatz. Das Herz manches Eisenbahnfreundes schlägt schneller, wenn er den Namen Ottbergen hört, war Ottbergen doch eines der letzten Dampflok Bws. Mit dem passenden Wasserturm Art. 39428 kann man das Bw von Ottbergen vorbildgetreu gestalten. Durch seine reich verzierten Backsteingiebelwände wirkt der Lokschuppen besonders interessant. Der Bausatz wurde so gestaltet, wie er beim Vorbild um die Jahrhundertwende aussah. Daher ist er nur für Tenderloks und kleine Schlepptenderloks mit einer maximalen Länge von 22 cm geeignet. Mit der Verlängerung Art. 39454 finden aber auch längere Lokomotiven darin ihren Platz. Der Lokschuppen besteht aus der dreiständigen Grundeinheit und kann jeweils um weitere 3 Stände erweitert werden. Zu diesem Lokschuppen gibt es eine einfache handbediente Drehscheibe, Art. 39456. Mit Stecksystem.L 24,0 x B 39,0 x H 15,0 cm / Winkel der Lokstände 15°Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Diese gigantische Bahnsteighalle passt wunderbar zum Modell des großen Bahnhofs Bonn Art. 39373. Gleise und Bahnsteige werden hier von einer interessanten Hallenkonstruktion raumwirksam überdeckt. Das Eisen-Glas-System ist auch im Modell hervorragend nachempfunden. Das Konzept folgt in der Zusammenstellung einem Großstadtbahnhof im H0-Maßstab. Mehrere Hallen können in beliebiger Länge und Breite hinter- bzw. nebeneinander aufgebaut werden, wobei sie je nach Wunsch oder vorhandener Anlage als Durchgangs- oder Kopfbahnhof eingesetzt werden können. Der Aufbau der gewölbten Dachkonstruktion bereitet im Modell keine Schwierigkeiten, lediglich die Montagereihenfolge der einzelnen Dachteile spielt eine Rolle. Geeignet für Modellgleise und Märklin C-Gleis. ICE-Erhöhung liegt bei.L 44,0 x B 22,3 x H 13,5 cmDurchfahrtshöhe 5,5/11,3 cm / Durchfahrtsbreite 11,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Der Schweißer kniet und verrichtet seine Arbeit in entsprechender Schutzkleidung. In unregelmäßigen Abständen blitzt durch eine Mikro-LED simuliertes Schweißlicht auf und sorgt für einen realistischen Effekt. Einbautiefe: 38 mm. Passt perfekt zur Hebebühne Art. 5131 und kibri Art. 38541 ARAL Tankstelle.

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Mit Steckfuß für eine besonders einfache Montage. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Die Flutlichtstrahler zeichnen sich durch ihre extrem hohe Strahlkraft aus. Alle Strahler können nach oben, unten und hinten geschwenkt werden. Höhe: 1,6 cm.

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Vielfach kürzbare Innenbeleuchtung mit 11 wartungsfreien, stromsparenden LEDs und hellem Licht. Helligkeit durch Potentiometer einstellbar. Geeignet für Waggons aller Hersteller, die für Beleuchtung vorgesehen sind. Befestigung der Platinen unter dem Waggondach. Durch Kürzen können die Platinen auf jede Waggonlänge angepasst werden. Flackerschutz und Konstantstromquelle für gleichbleibend helles Licht integriert. Die Stromversorgung erfolgt entweder durch am Waggon vorhandene Schleifer/Kontaktsätze oder durch unsere stromführenden Kupplungen Art. 5048/5071. Für Gleich-, Wechsel- und Digitalstrom geeignet. Anschlussmöglichkeit für Zugschlussbeleuchtung, z. B. Art. 5056. Stromaufnahme ca. 38 mA. Maße: L 25,4 x B 0,7 cm.

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Bausatz. Beim Vorbild wurden Wasserkräne mit Gelenkausleger häufig auf Bahnsteigen an Ausfahrgleisen angetroffen. Der Grund für einen solchen Standort war einleuchtend: Musste die Dampflok eines eingelaufenen Zuges Wasser nachfassen, so kam die Lok nicht immer genau an einem Wasserkran zum Stehen. Ein erneutes Anziehen oder Zurücksetzen hätte eine erhöhte Gefahr für ein- und aussteigende Reisende bedeutet. Durch den Gelenkausleger war ein gewisser Längenausgleich gegeben, um den Stutzen an die Einfüllöffnung des Wasserbehälters im Loktender heranzuführen, ohne dass der Zug anfahren musste. Häufig gehörten diese Art von Wasserkränen zum Bestand eines Bahnbetriebswerkes. Den Modellen liegt noch ein zusätzlicher Sockel mit Treppe bei, um die Höhendifferenz zwischen Gleisen mit Bettung und Modellgleisen auszugleichen.L 8,9 x B 2,0 x H 8,3 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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