39847 H0 Verwaltungsturm mit Übergängen

Bausatz. Dazu passen der Verwaltungsturm Art. 39847 und der Förderturm mit Antrieb Art. 39845. Mit Stecksystem. Hergestellt im Zweifarben-Spritzgießverfahren. L 27,0 x B 15,0 x H 22,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Funktionsbausatz. Die Zeche Herbede hat eine über 120-jährige Geschichte. Das ehemalige Steinkohlebergwerk steht in einem Stadtteil von Witten im Ennepe-Ruhr-Kreis und wurde 1972 stillgelegt. Der Bausatz besteht aus Förderturm, Kesselhaus und Kohlewäschegebäude. Besonders reizvoll: Durch den beiliegenden Antrieb bewegen sich die Seilscheiben im Förderturm absolut originalgetreu.L 60,0 x B 16,0 x H 37,0 cmSchwierigkeitsgrad: 3 (Profis)

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Das selbstklebende Magnetband ist auf seiner Oberfläche polarisiert (Südpol oben). Es leitet die Führungsmagnete der CarMotion Fahrzeuge. Je nach Art der Straße wird es in ein vorgefertigtes Straßensystem eingesetzt oder mit Hilfe einer Oberflächenfräse in die Anlagenplatte eingebaut. Maße: L 500 x B 0,3 x H 0,1 cm.

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Ideal zur Verwendung mit den Lichtboxen des Hausbeleuchtungs-Startsets Art. 6005 zur Einzelfensterbeleuchtung oder mit den Lichtschienen Art. 6045 zur Etageninnenbeleuchtung von Gebäuden aller Art. Je eine wartungsfreie LED auf einer kleinen Platine sorgt für die passende Helligkeit.

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Bausatz. L 27,0 x B 24,0 x H 26,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Das Modul erlaubt, eine Vielzahl von Befehlen per Infrarot-Signal an die CarMotion-Fahrzeuge zu übertragen. Vom einfachen Blinken über das Abbremsen und Anhalten von CarMotion-Fahrzeugen, z. B. vor Ampeln. Die zwei Infrarot-Sendedioden können unauffällig neben der Straße aufgestellt werden, aber auch liegend in einem kleinen Ausschnitt in der Fahrbahn oder im Randstreifen. Das Modul kann, wie die Fahrzeuge, komfortabel im CarManager konfiguriert werden. Alle Makros, die in den Fahrzeugen hinterlegt sind, können von dem Modul aufgerufen werden, auch die, die aus technischen Gründen nicht mittels Magnetfolgen abgerufen werden können. Die beiden IR-LEDs senden, je nach eingestellter Betriebsart, unterschiedliche Signale. Eine der zahlreichen Anwendungen ist das punktgenaue Anhalten vor einer Ampel o.ä. Die erste IR-LED steht ein Stück weit vor der Ampel und sendet bei roter Ampel den Befehl zum langsamen Abbremsen. Auf einem optionalen Stoppmagneten (Nordpol) kommt das Fahrzeug dann sanft zum Stehen. Die zweite IR-LED befindet sich dann in direkter Nähe zur Ampel und sendet den Startbefehl bei grüner Ampel. Dazu wird das Modul direkt von der Viessmann Ampel-Steuerung, Art. 5094 oder 5095 oder dem Bahnübergang Art. 5104 und 5107 über den Steuereingang gesteuert. Der Eingang erlaubt auch die Steuerung des Moduls per Schalter, Relaiskontakt oder DCC-Schaltbefehl mittels geeigneter Zentrale. Einfache Befehle können auch durch Ein- und Ausschalten des Moduls erzeugt werden, z.B., um Blinkbefehle nur bei entsprechend gestellter Abzweigung zu senden.Maße Platine mit Kabelauslass: ca. L 45 x B 5 x H 5 mmEmpfohlener Einbauraum (Programmierstecker): ca. L 55 x B 5 x H 5 mmKabellänge zu den IR-LEDs: jeweils ca. 300 mmMaße IR-LEDs: ca. L 2 x B 1,2 x H 1,2 mm

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