5061 H0 Blinklicht-Überwachungssignal
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Artikel-Nr.: 5061
WEEE-Reg.-Nr.: DE86057721
Beschreibung
Produktinformationen "H0 Blinklicht-Überwachungssignal"
Warn- und Sicherheitshinweise
Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
Hersteller
Viessmann Modelltechnik GmbH
Bahnhofstr. 2 a
35116 Hatzfeld-Reddighausen
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Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Zum Anstrahlen von Gebäuden, Denkmälern, Werbetafeln, zum Einbau in Kirmesmodelle oder sogar als Bühnenscheinwerfer. Alle Strahler können nach oben, unten und hinten geschwenkt werden. Kann hängend, stehend oder an eine Wand montiert werden Strahlergehäuse: L 0,55 x B 0,45 cm. Höhe mit Bügel: 0,7 cm. Für die Spurgrößen H0, TT und N geeignet.
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Passend für Bettungsgleise Märklin C-Gleis, Trix, Roco GEO-Line und Piko A-Gleis. Kompatibel für alle Viessmann H0 Lichtsignale mit Steckfuß.L 3,06 x B 2 x H 0,95 cm
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Signal der Einheitsbauart. Messingmast in filigraner Fotoätztechnik hergestellt. Originalgetreue Lackierung. Für alle Analog- und Digitalsysteme geeignet. Mit Steckfuß. Sehr einfache Montage, sehr einfacher Anschluss. Mit 2 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0 und Hp1. Passendes Steuermodul: Art. 5221. Höhe: 7,9 cm.
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Signal der Einheitsbauart. Messingmast in filigraner Fotoätztechnik hergestellt. Originalgetreue Lackierung. Für alle Analog- und Digitalsysteme geeignet. Mit Steckfuß. Sehr einfache Montage, sehr einfacher Anschluss. Mit 6 LEDs, wartungsfrei. Weiße LEDs für den Signalbegriff Sh1 (Rangierfahrt). Signalbilder Hp0, Hp0/Sh1, Hp1 und Hp2. Passendes Steuermodul: Art. 5223. Höhe: 7,9 cm.
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Diese Elektronik ist passend zu den Andreaskreuzen Art. 5058 (H0) und Art. 5803 (N), außerdem zu den Blinklicht-Überwachungssignalen Art. 5061 und 5062. Für einen automatischen Betrieb sind zusätzlich das elektronische Relais Art. 5552 und Schaltgleise bzw. die Schaltkontakte Art. 6840 (H0) erforderlich.
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Diese Kupplungen basieren auf der Fleischmann Profi-Steckkupplung 6515 und können Strom bis zu einer Stärke von 1 A pro Kontakt übertragen. Außerdem wirken sie vertikal zentrierend, dadurch wird unbeabsichtigtes Entkuppeln (z. B. beim Übergang in eine Steigung) wirkungsvoll vermieden. Normales Entkuppeln und Vorentkuppeln ist möglich. Mit dieser Kupplung können Sie auf einfachste Weise den Strom für die Innenbeleuchtung Ihrer Waggons durch den ganzen Zug führen. Dadurch sind nicht an jedem Waggon separate Stromschleifer erforderlich. Die Kupplung wird komplett mit 2 Anschlusskabeln geliefert und kann in einen vorhandenen NEM 362-Schacht eingesteckt werden. Aufgrund der dünnen Kabel (0,6 mm) ist ein sehr einfacher Einbau möglich.
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