4350 N Universal-Fahrdraht 76 – 87 mm, 5 Stück **Auslauf**

Bausatz. Für alle gängigen Gleissysteme, Spur Z und Betrieb mit Oberleitung geeignet. Die Brückenköpfe sind enthalten. Wahlweise ein- oder zweigleisiger Aufbau möglich. Märklin-mini-club: Bei zweigleisigem Aufbau Flexgleise verwenden, um den erforderlichen verbreiterten Parallelgleisabstand auf den Brücken auszugleichen.Eingleisig L 17,8 x B 6,0 x H 5,6 cmZweigleisig L 17,8 x B 9,3 x H 5,6 cmDurchfahrtshöhe 3,5 cm / Durchfahrtsbreite 15,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 2 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Mit rückseitiger Aussparung zur Aufnahme weiterer Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 5,7 cm, Höhe: 8,2 cm.

In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.

Diese Dekoplatten sind sehr realistisch ausgeprägte Kunststoffplatten, die leicht mit der Schere oder einem Bastelmesser zuschneidbar sind. Anschließend lassen sie sich mit den üblichen, im Fachhandel erhältlichen, Modellbau- und Pulverfarben bemalen und altern.

Vorbild: Der VW Käfer Typ 11 als Version 1302 wurde von 1970 bis 1972 gebaut und hatte mit der größten Motorisierung 50 PS aus einem Vierzylinder Boxermotor mit 1600 ccm. Bei diesem Modell kam erstmals eine modernere Vorderachse mit MacPherson-Federbeinen und eine moderne Schräglenkerhinterachse zum Einsatz. Während der Produktion dieses Modells löste Volkswagen im Jahr 1972 mit dem Käfer das Model T von Ford als meistgebautes Auto der Welt ab.Modell: Dieses vorbildgetreue Modell der CarMotion Serie ist schon ab Werk für den Betrieb mit dem InduktivCharger Art. 8408 vorbereitet und hat dieEmpfangsspule für das induktive Laden bereits integriert. Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiteneine Laufzeit von ca. 45 bis 60 Minuten, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 30 Minuten möglich. Es bietet:• Lade- und Programmieranschluss• Schnelle Ladezeiten dank moderner Li-Po-Akkus• Laufzeit von ca. 45-60 Minuten im normalen Fahrbetrieb, bis zu 30 Minuten bei Höchstgeschwindigkeit• Einfaches Ein-/Ausschalten mit einem Reedkontakt unter dem Dach• Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung• Realistische Brems- und Beschleunigungsvorgänge• Innenbeleuchtung, Bremslichter, Blinker, Abblendlicht/Fernlicht• Einsehbarer Innenraum mit Fahrerfigur• Kompatibilität mit Fahrdraht, Magnetband und Infrarot-Steuerung• Induktives Laden ohne zusätzliche Spurhilfen möglichL 4,8 x B 1,9 x H 1,7 cm

In Verbindung mit der Ösen-Biegezange Art. 4398 universell für jeden Mastabstand zwischen 76 und 218 mm verwendbar. Fahrdraht: Ø 0,4 mm.