Beiträge von ThomasRichard

So ist es. Ich habe jetzt einen 4554 gekauft, komme aber frühestens am Wochenende dazu, ihn einzubauen.
Bei Rückfragen melde ich mich wieder. Einstweilen vielen Dank!

Thomas Richard

Okay, danke, das ist vielleicht einen Versuch wert.
Dann besteht allerdings kein Preisvorteil mehr zur Kombination aus Spulenantrieb und Decoder bei den jeweiligen Gleisherstellern...
In der Hinsicht waren 4559 und 4558 schon attraktiver. Ich verstehe aber, dass die Universalität ihren Aufpreis erfordert.

Thomas Richard

Nachtrag: gerade finde ich in der Anleitung (als PDF-Datei) am Anfang des Abschnitts 2.1 die Aussage:
Der Viessmann Weichenantrieb ist ein kraftvoller spezi-
eller Antrieb mit zugehörigem Digitaldecoder zum Einbau
in Märklin-C und Trix-C Gleissystemweichen.
Das ist dann wohl irreführend formuliert und sollte präzisiert werden.

Am Ende des Abschnitts 2.2 gibt es den Hinweis:
Der Antrieb mit Elektronik passt nicht komplett in die
Bettungsweiche. Zum Versenken der externen Elektronik
mit Decoder bohren Sie ein Loch (Ø 12 mm).

Da ich im Moment nicht zuhause bin, kann ich nicht in der gedruckten Anleitung nachgucken, die dem Antrieb beilag. Da habe ich den zweiten Absatz wohl überlesen.
Wie auch immer, damit ist das Teil für mich unbrauchbar, denn ich werde natürlich keine Löcher in meinen Tisch bohren.

Sehr schade, denn die Grundidee hatte mir gefallen, und auch die RailCom-Fähigkeit hat er anderen Lösungen voraus.

Thomas Richard

Hallo,

derzeit habe ich meine kleine Tischanlage mit Trix C-Gleisen neu aufgebaut (vorher Roco geoLine, dabei hatte ich mich letztlich gegen den Weichenantrieb 4559 entschieden, siehe Beitrag http://www.viessmann-modell.co…viewtopic.php?f=12&t=2074 vom vergangengen Jahr).
Die Herzstück-Polarisierung wird bei den C-Weichen ja durch Umstecken des Jumpers gelöst - daher sollte mein alter Einwand gegen den Viessman-Antrieb hierbei gegenstandslos sein. Also habe ich kürzlich ein Exemplar des 4558 gekauft und nacheinander in einer normalen Weiche (Trix 62611) und einer schlanken Weiche (62711) ausprobiert. (Zwei Bogenweichen hätte ich bei Bedarf auch noch bereit liegen.)

Der Antrieb selbst passt auch gut hinein - nur: wo bringt man den Decoder unter?
Dessen Platine samt Schrumpfschlauch ist (zumindest mit dem Elko) so dick, dass die Weiche anschließend nicht mehr plan auf dem Tisch liegt. Drehen und Verschieben bringt nichts.
Die Anleitung gibt leider keine Hinweise dazu.

Um das Ding überhaupt in Betrieb nehmen zu können (was schon reichlich umständlich ist), habe ich den Decoder probeweise außerhalb der Bettung gelassen, und für die Kabel kleine Kerben in die Bettung geschnitten. Das ist natürlich auf Dauer keine Lösung.

Bestern Dank für sachdienliche Tipps.

Thomas Richard

Hallo,

zunächst vielen Dank für beide Antworten!

Ja, Teppich- bzw. Tischbahn und Vorbildorientierung widersprechen sich - das ist klar. Die Einwände sehe ich daher ganz gelassen, keine Sorge.

Die technischen Gründe für die Einschränkung beim Antrieb 4559 sind auch einleuchtend: Abmessungen, Aufwand und Wärmeentwicklung.
Manche Leistungstransistoren erfordern sogar Kühlkörper; das wäre hier wohl kaum unterzubringen.

Hauptgrund für meine Verwunderung war, dass man zur Polarisierung beim Roco-Antrieb 61195 einfach nur das in der Weiche schon vorhandene dreipolige Kabel in die Buchsen des Antriebs (neben dem Decoder 61196) steckt - und fertig. Vermutlich kann man die Situation vom Doppelspulenantrieb (der ja schon ein bistabiles Relais ist) nicht ohne Weiteres auf den motorischen Antrieb übertragen.

Und ich war davon ausgegangen, dass die Mehrheit der Anwender die Herzstücke polarisiert - da mag ich mich täuschen.

Ich werde mal schauen, ob man unter der geoLine-Bettung ein kleines Relais unterbringen kann (das 5552-Kästchen hatte ich interessehalber mal aufgeschraubt: sehr übersichtlich). Ein wenig Löten macht mir nichts aus.
Vielleicht nutze ich das 5552 auch extern und überlege mir etwas hinsichtlich der Kabel.

Am Samstag habe ich noch eine zweite Bogenweiche mit Roco-Antrieb und Decoder installiert. Da es sich um ein Überholgleis handelt, ist mir das schnelle Umschalten hier wichtiger als die Vorbildtreue usw..
Für die beiden Rangiergleise, deren Weichen noch handbetrieben sind, gebe ich wahrscheinlich dem 4559 eine Chance.
Mehr als diese paar Weichen passen eh nicht auf die Tischfläche, insofern sollte der Digitalstrom zum Schalten ausreichen.

Falls dabei noch Fragen aufkommen, melde ich mich wieder.

Hallo,

ich habe eiine kleine Tischanlage mit geoLine-Gleisen, darunter drei Weichen (evtl. bald vier). Gefahren wird mit DCC (z21start und MultiMäusen).

Eine Weiche habe ich mit Antrieb und Decoder von Roco ausgestattet. Um Rangierloks zuverlässig über das Herzstück zu fahren, habe ich dieses polarisiert. Das funktioniert soweit auch gut, aber ist zum einen ist das augenblickliche Stellen per Doppelspulenantrieb natürlich vorbildwidrig, und zum anderen relativ teuer: Antrieb und Decoder kosten zusammen ca. 50 Euro.

Daher habe ich mir den motorischen Viessmann-Antrieb 4559 angesehen. Die Idee des Decoders im Kabel finde ich clever, und in der Beschreibung auf der Webseite steht: "Zusätzliche Schaltausgänge für konventionelle Stellungsrückmeldung und Herzstückpolarisation vervollständigen den Funktionsumfang." - sehr gut! In der Anleitung wird es etwas konkreter auf Seite 10 oben: "[...] Schaltvorgänge wie eine separate Herzstückpolarisierung auslösen. Aufgrund der geringen Belastbarkeit und der kurzen Schaltzeit nutzen Sie auf jeden Fall ein Relais wie z. B. das Elektronische Relais (Art.-Nr. 5552). Zum Anschluss siehe Abb. 7.".

So ein Relais 5552 habe ich sogar. Aber erstens ist die Abbildung 7 unvollständig, denn es fehlt die Verbindung vom Relais zu dem Dreifach-Kabel, das Roco am Herzstück befestigt hat. Okay, das würde ich wohl noch hinbekommen, mit einigem Ausprobieren.
Vor allem aber liegt so ein Relais dann außerhalb des Gleiskörpers herum, und dazu etliche Kabel, auch zur Stromversorgung des Relais. Das widerspricht meines Erachtens der Eignung des geoLine-Gleises für Teppich- und Tischanlagen, die nur zeitweise zusammengesteckt werden, ohne langwierige und störanfällige Kabelverlegung.

Also, mir kommt es so vor, als sei das Produkt 4559 vom Ansatz her gut, nur nicht zu Ende gedacht. Oder übersehe ich da etwas?
Wie ist das beim Antrieb 4558 für das C-Gleis? Da müsste im Prinzip derselbe Einwand gelten...

Vielen Dank & schönes Wochenende!

Thomas Richard