Oberleitung
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Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Passend für die Montage des Radspannwerkes Art. 4373. Höhe: 6,7 cm.
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Der Anschlussmast hat eine geteilte Ausführung der oberen Fahrdrahtaufnahme, wodurch die Fahrstrecken unterschiedlichen Stromquellen zugeteilt werden können. Dadurch lassen sich einzelne Abschnitte stromlos schalten, so dass ein Blockbetrieb realisiert werden kann. Mit Ausleger und Anschlusskabel, filigrane Metallausführung. Mittlere Auslage: 1,8 cm. Höhe: 4,55 cm.
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Passend zu allen Viessmann N Oberleitungsmasten. Mittlere Auslage: 1,8 cm.
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Roco R4 (Gleismittenradius 329 mm) und Minitrix R3 (Gleismittenradius 329 mm).
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Roco R5 (Gleismittenradius 362,6 mm) und Minitrix R4 (Gleismittenradius 362,6 mm).
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Fleischmann R3 (Gleismittenradius 396,4 mm).
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Arnold R4 (Gleismittenradius 430 mm) und Fleischmann R4 (Gleismittenradius 430 mm).
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Fertig konfektionierter Fahrdraht mit Befestigungsösen zum einfachen Einklipsen am Ausleger. Ø 0,4 mm.
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Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Arnold R1 (Gleismittenradius 192 mm), Fleischmann R1 (Gleismittenradius 192 mm), Roco R1 (Gleismittenradius 194,6 mm) und Minitrix R1 (Gleismittenradius 194,6 mm).
zur Zeit nicht verfügbar
Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Fleischmann R2 (Gleismittenradius 225,6 mm), Roco R2 (Gleismittenradius 228,2 mm) und Minitrix R2 (Gleismittenradius 228,2 mm).
wenige verfügbar
Fertig konfektionierte Fahrdrähte mit Befestigungsösen zum einfachen Einhängen am Ausleger. Fahrdraht: Ø 0,4 mm. Geeignet für Kato R2 (Gleismittenradius 282 mm).
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Zum universellen Arbeiten mit vorgebogenen Fahrdrähten z. B. in Weichenbereichen. Länge: 3,9 cm.
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Zum Überprüfen der richtigen Position des Fahrdrahtes.
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Zum universellen Aufbau eines Quertragwerkes.
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Mit dieser Mastpositionslehre können Sie die richtige Position Ihrer Oberleitungsmasten in Kurvenbereichen spielend leicht bestimmen. Die zusätzlich enthaltene Fahrdrahtabweichungslehre ermöglicht Ihnen eine Kontrolle der Abweichung des Fahrdrahtes von der Gleismitte. Dadurch ist sichergestellt, dass der Stromabnehmer immer Kontakt mit dem Fahrdraht hat.
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Mit 2 elektrisch getrennten Auslegern, filigrane Metallausführung. Mittlere Auslage: 1,8 cm. Höhe: 4,55 cm.
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Zum Kürzen der Universal-Fahrdrähte und zum einfachen Biegen der Befestigungsösen.
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Das Quertragwerk ist komplett montiert und lackiert. Die Gleisabstände sind beliebig wählbar und die 3 Gleise sind elektrisch getrennt. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximaler Mastmittenabstand: 11,7 cm, Höhe: 8,5 cm.
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Das Quertragwerk ist komplett montiert und lackiert. Die Gleisabstände sind beliebig wählbar und die 3 Gleise sind elektrisch getrennt. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximaler Mastmittenabstand: 14,5 cm, Höhe: 9,6 cm.
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Mit Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Höhe: 6,7 cm.
zur Zeit nicht verfügbar
Zum Anbau an Abspann- und Turmmasten, z. B. Art. 4314 – 4317. Filigrane Metallausführung.
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Zum universellen Aufbau von Quertragwerken mit einem maximalen Mastmittenabstand von 25 cm.
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Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 2 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Mit rückseitiger Aussparung zur Aufnahme weiterer Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 5,7 cm, Höhe: 8,2 cm.
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Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 3 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Mit rückseitiger Aussparung zur Aufnahme weiterer Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 9 cm, Höhe: 9,25 cm.
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Oberleitung – Elektrifizierung im Miniaturformat
Realistische Darstellung elektrischer Strecken
Eine funktionierende Oberleitung ist das Herzstück elektrifizierter Bahnstrecken. Viessmann bietet für Spur N filigrane Masten, Ausleger, Fahrdrähte und weiteres Zubehör, das maßstabsgetreu und stabil ist.
Die Montage ist einfach und die Stabilität hoch.
Dank des modularen Systems lassen sich einzelne Abschnitte problemlos erweitern oder umbauen. Die Bauteile bestehen aus robusten Materialien, die auch bei häufigem Auf- und Abbau ihre Form behalten.
Perfekt abgestimmt auf Spur N.
Die Oberleitungen sind so fein gearbeitet, dass sie auch aus der Nähe realistisch wirken. Sie lassen sich sowohl für rein optische Zwecke als auch für den echten Fahrbetrieb nutzen.

